في الوقت الحاضر ، بطاريات تخزين الطاقة الرئيسية الأكثر نضجًا هي: بطاريات الرصاص الكربونية ، وبطاريات الليثيوم ، وبطاريات التدفق ، وبطاريات الصوديوم الكبريتية ، وما إلى ذلك. الخصائص التقنية المختلفة للبطارية لها مزاياها الخاصة ، نقدم بإيجاز خصائص أنواع مختلفة من بطاريات تخزين الطاقة.

يقود التطور السريع لصناعة بطاريات الليثيوم وانخفاض التكاليف تطبيقات تخزين الطاقة. يتجاوز حجم صناعة خلايا بطارية الليثيوم 200 مليار يوان ، وستحافظ على النمو السريع في المستقبل. في السنوات الثلاث الماضية ، انخفضت تكلفة بطاريات الليثيوم بأكثر من 50٪. في الوقت الحاضر ، لا تزال القدرة الإنتاجية لمصنعي بطاريات الليثيوم الرئيسية تتوسع بسرعة عالية. مع تقدم تكنولوجيا القطب الكهربائي واستخدام بطاريات الطاقة ، من المتوقع أن تظل تكلفة بطاريات الليثيوم انخفاضًا سنويًا بنسبة 15-20 ٪ في السنوات الخمس المقبلة. بطاريات الليثيوم هي التيار الرئيسي لبطاريات تخزين الطاقة الكهروكيميائية. تتمتع بطاريات تخزين طاقة الليثيوم بمزايا تقنية واقتصادية في مجالات التطبيق المختلفة. في الوقت الحاضر ، يمثل الحجم المركب للمشاريع ذات الصلة حول العالم حوالي 5 ٪ من إجمالي السعة ، وهو ما يتجاوز بكثير تقنيات تخزين الطاقة الأخرى. تولي تطبيقات تخزين الطاقة مزيدًا من الاهتمام بالسلامة ودورة الحياة والتكلفة. تعد تقنيات فوسفات حديد الليثيوم الحالية وتيتانات الليثيوم أكثر ملاءمة. في المستقبل ، ستصبح تقنية الأنود المتقدمة وتكنولوجيا الإلكتروليت هي المفتاح لتحسين دورة الحياة.

بطارية الرصاص والكربون هي بطارية حمض الرصاص من النوع المكثف. إنها تقنية تطورت من بطارية الرصاص الحمضية التقليدية. إنه يضيف الكربون المنشط إلى القطب السالب لبطارية الرصاص الحمضية ، مما يمكن أن يحسن بشكل كبير من عمر بطارية الرصاص الحمضية. تتمتع بطاريات الرصاص الكربونية بمزايا أداء تكلفة كبيرة ، وكانت آفاق السوق متفائلة. تبلغ طاقة تفريغ بطارية الرصاص والكربون 3-4 مرات من بطاريات الرصاص الحمضية ، ويزيد عمر الدورة إلى 6 مرات ، ويمكن زيادة سرعة الشحن 8 مرات ، وتكلفة إنتاجها أعلى بنسبة 30-40٪ فقط من الرصاص العادي- البطاريات الحمضية ، وهي فعالة للغاية من حيث التكلفة. في الوقت الحاضر ، شكلت صناعة بطاريات الرصاص الحمضية: المواد الخام ، الإنتاج ، التطبيق ، سلسلة إعادة التدوير. بناءً على ذلك ، تم تسويق تقنية تخزين طاقة الكربون الرصاص في البداية في العديد من المجالات. آفاق السوق واعدة ، والمشكلات الحالية لا تزال خاصة. التلوث البيئي الناجم عن إعادة التدوير ، لذلك عند تطبيقه على تخزين الطاقة على نطاق واسع ، يمكن لبعض الإجراءات أن تمنع المشاكل الناتجة عن إعادة التدوير غير القياسية.

هناك العديد من أنظمة بطاريات التدفق ، وجميع بروم الفاناديوم والزنك هي السائدة. تتميز بطارية التدفق بأداء دورة جيد ، ويمكن تعديل سعتها وقوتها بشكل مستقل ، وهو مناسب لتخزين الطاقة على نطاق واسع. هناك العديد من الأبحاث حول نظام الفاناديوم بأكمله في الصين ، لكن اعتماد الحجاب الحاجز على الواردات يؤدي إلى ارتفاع التكاليف. تكلفة بروم الزنك منخفضة نسبيًا ، ولا تزال التكنولوجيا خاضعة للاحتكارات الأجنبية. لا تتطلب بطاريات التدفق الأحادي فاصلًا ، وهو اتجاه جديد لتطوير بطاريات التدفق في المستقبل.

أداء تخزين طاقة الصوديوم الكبريت جيد ، من الصعب الترويج على المدى القصير المحلي. تتمتع بطاريات الصوديوم والكبريت بتطبيقات ناضجة في الخارج ، ولكن التكنولوجيا الأساسية تحتكرها اليابان ومن الصعب الترويج لها محليًا على المدى القصير. بسبب درجة حرارة التشغيل العالية ، هناك أيضًا بعض المخاطر الخفية من حيث السلامة.

بشكل عام ، تعد بطاريات الرصاص الكربونية وبطاريات الليثيوم أيون وبطاريات التدفق ثلاثة اتجاهات رئيسية لتطوير بطاريات تخزين الطاقة الجديدة. من بينها ، تكلفة بطاريات الليثيوم مرتفعة نسبيًا ، لكن العمر الطويل لبطاريات تيتانات الليثيوم قد يصبح الخيار الأفضل لعائد الاستثمار في تخزين الطاقة. التطبيقات ؛ وقد تصبح بطاريات الرصاص والكربون الخيار التكنولوجي السائد الجديد لبطاريات تخزين الطاقة نظرًا لمزايا تكلفتها.